| Velocità di misurazione |
Fino a 60 km/h per l'ispezione a ultrasuoni
Fino a 120 km/h per altri tipi di misurazione |
| Tipo di misurazione |
Geometria del binario, geometria e usura della rotaia, profilo della massicciata, scartamento, ispezione a ultrasuoni, usura e posizionamento della catenaria, videoispezione e registrazione....
*Tutti i sistemi possono essere montati su un veicolo. |
| Misura US per testa della rotaia da 50 a 80 mm |
Campionamento 2 mm a 10 km/h |
| Numero di trasduttori a ultrasuoni per guida |
Sonde ruota: 11 |
| Numero di canali ultrasonici per guida |
Sensore ruota: 14 |
| Analisi dei risultati |
Dalla cabina completamente computerizzata |
| Rampa massima |
70 ‰ |
| Velocità |
Fino a 120 km/h |
| Tipo di sospensione |
Molle a spirale o in gomma/acciaio |
| Tipo di trasmissione |
Idrostatico, elettrico o a doppia modalità |
| Scartamento dei binari |
1435 mm o altri calibri da 1000 a 1676 mm |
| Approvazioni e certificazioni |
Standard UIC, EN, AAR e OSHA |
| Riferimenti |
Alcuni esempi di apparecchiature di misurazione dei binari e delle catene consegnate negli ultimi 7 anni:
- Infrabel con un veicolo di misurazione e controllo dei binari ETCS VMB 2214 per l'ispezione degli elementi dei binari.
- La metropolitana di Kuala-Lumpur con il modello VMB 1608 P per misurare la geometria dei binari
- La metropolitana di Lima con il modello VMT 765 MT / US / C per la misurazione della geometria dei binari e della catenaria
- Le Ferrovie Regionali del Queensland con il modello VMB2214 TM per la misurazione della geometria dei binari e della catenaria
- Infrabel con un treno di ispezione della catenaria, modello VMB2214-IC
- La metropolitana di Ho-Chi-Minh con il modello VMT 765 / MT / US / C per la misurazione della geometria dei binari e della catenaria |
| Massa |
Da 20 a 80 tonnellate |
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