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Anticipant le mouvement mondial pour des solutions qui préservent l’environnement, améliorent le confort des travailleurs et minimisent l’impact négatif sur le voisinage, Geismar propose une nouvelle approche globale en faveur d’un monde ferroviaire durable « the sustainable way to rail », en regroupant l’ensemble de ses solutions électriques innovantes sous le nom Activion systems.

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    Eye Dragon – VMT/VMB

    Draisine de mesures et de contrôle pour la voie et la caténaire

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    Draisine de mesures et de contrôle pour la voie et la caténaire

    Eye Dragon – VMT/VMB

    Bénéfices Téléchargement Vidéos
    • La Eye Dragon VMT/VMB est l’investissement qui vous garantira l’état de votre voie  grâce à un enregistrement à haute vitesse de l’ensemble des paramètres de la voie et des abords, ceci avec une interruption minime du trafic
    • Polyvalence assurée par l’intégration de différents systèmes de mesure sur demande au sein d’un véhicule en fonction de vos infrastructures
    • Enregistrement et analyse des données pendant la mesure permettant un diagnostic rapide avec des systèmes sans contact ayant une grande longévité

    Caractéristiques Options & Accessoires

    Caractéristiques

    Vitesse de mesure Jusqu'à 60 km/h pour l'auscultation par ultrason
    Jusqu'à 120 km/h pour les autres types de mesure
    Type de mesure* Géométrie de la voie, géométrie et usure du rails, profil de ballast, gabarit, auscultation par ultra-son, usure et positionnement de la caténaire, inspection et enregistrement vidéos….
    *Tous les systèmes peuvent être montés sur un véhicule
    Mesure US pour la tête de rail de 50 à 80 mm Échantillonnage 2 mm à 10 km/h
    Nombre de transducteurs ultrasoniques par rail Sondes roue : 11
    Nombre de canaux ultrasons par file de rail Sonde roue : 14
    Analyse des résultats Depuis la cabine complètement équipée en ordinateur
    Rampe maximale 70 ‰
    Vitesse Jusqu'à 120 km/h
    Type de suspensions Ressorts hélicoidaux ou caoutchouc/acier
    Type de transmission Hydrostratique, électrique ou bi-mode
    Ecartement de voie 1435 mm ou autres écartements de 1000 à 1676 mm
    Homologations & certifications Normes UIC, EN, AAR & OSHA
    Références Quelques exemples d’équipements de mesure de la voie et de la caténaire livrés au cours des 7 dernières années:
    • Infrabel avec une draisine de contrôle et de mesure de la signalisation latéral pour l'inspection d'éléments de voie, modèle VMB 2214 ETCS
    • Métro de Kuala-Lumpur avec modèle VMB 1608 P pour la mesure de la géométrie de la voie
    • Métro de Lima avec le modèle VMT 765 MT / US / C pour la mesure de la géométrie de la voie et la mesure de la caténaire
    • Chemins de fer régionaux du Queensland avec le modèle VMB2214 TM pour la mesure de la géométrie de la voie et la mesure de la caténaire
    • Infrabel avec un train d’inspection de la caténaire, modèle VMB2214-IC
    • Métro de Ho-Chi-Minh avec le modèle VMT 765 / MT / US / C pour la mesure de la géométrie de la voie et la mesure de la caténaire
    Masse De 20 à 80 tonnes

    Les informations ne sont pas contractuelles

    Options & Accessoires

    Options
    Système pour mesure du rail et de son profil
    Système pour contrôle du gabarit
    Système de mesure de la caténaire
    Système de mesure de l'usure ondulatoire
    Système d'inspection ultrason
    Tête scanner ultrasons (sauf mesure à grande vitesse)

    Les informations ne sont pas contractuelles

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    Propriété de GEISMAR | janvier 2022 | Nous nous réservons le droit de modifier les plans et les spécifications de notre matériel dans un souci constant d’amélioration.
    Les illustrations peuvent inclure des équipements optionnels et ne sont pas contractuelles.

    Copyright © 2023 Geismar. Tous droits réservés.

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