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Im Hinblick auf die weltweite Bewegung hin zu umweltfreundlichen Lösungen, verbesserten Arbeitsbedingungen für die Bediener und Reduzierung der Belastung der Anwohner verfolgt GEISMAR einen neuen globalen Ansatz zugunsten einer nachhaltigen Welt rund um die Schiene, indem alle innovativen elektrischen Technologien unter dem Namen Activion Systems zusammengefasst werden.

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    Gleise und Weichen > Gleisumbau- und Verlegeverfahren
    PTH 350 & 500

    Hydraulische Portalkräne

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    Picto - hoher Ertrag
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    Picto - leistungsstark
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    Die hydraulischen Portalkräne, Typ PTH 350 & 500, wurden besonders für Gleiserneuerungs- oder -neuverlegungsarbeiten entwickelt.

    Die PTH wird dort eingesetzt, wo abgenutzte Gleisjoche ausgebaut und durch neue ersetzt werden oder für die Verlegung von neuen Holz-,Beton- oder Stahlschwellen.

    Bei den PTH 350 & 500 handelt es sich um Mehrzweckmaschinen, d.h. die nicht nur auf eingleisigen Strecken sondern, ohne Beeinträchtigung des Nachbargleises, auch auf doppelgleisigen Strecken ebenso unter Brücken oder in Tunnels eingesetzt werden können.

    Technische Daten Optionen & Zubehör

    Technische Daten

    PTH 500
    Motorisierung Diesel - 89 kW oder 100 kW
    Hilfsmotor für Notbetrieb vorhanden
    Hubkraft 15 t pro Portalkran 30 t pro Paar Portalkräne
    Hub- und Senkgeschwindigkeit bei voller Last 6 m/min
    Fahrgeschwindigkeit bis zu 16 km/h
    Max. Arbeitsrampe 3,5 %
    Bedienpult 1 pro Paar (synchronisiert)
    Gewicht 21 t pro Paar Portalkräne
    PTH 350
    Motorisierung Diesel - 55 kW
    Hubkraft 9 t pro Portalkran 18 t pro Paar Portalkräne
    Hub- und Senkgeschwindigkeit bei voller Last 6 m/min
    Fahrgeschwindigkeit bis zu 16 km/h
    Bedienpult 1 pro Paar (synchronisiert)
    Hydraulische Ausrüstung 2 getrennte Kreisläufe:
    - 1 für die Fahrbewegung
    - 1 für die Hubbewegungen und die Steuerung der Zangen
    Gewicht 12 t pro Paar Portalkräne

    Die Informationen sind nicht vertraglich bindend

    Optionen & Zubehör

    Zubehör
    Schwellenkettengehänge
    hydraulische Schwellentraverse
    hydraulische Bi-bloc Schwellentraverse
    Drehgestelle zur Montage auf Waggon

    Die Informationen sind nicht vertraglich bindend

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    GEISMAR | deutschland@geismar.com

    Eigentum von GEISMAR | Februar 2022 | Wir behalten uns das Recht auf Änderungen im Rahmen des technischen Vortschritts vor.
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    Copyright © 2023 Geismar. Alle Rechte vorbehalten.

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