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Anticipant le mouvement mondial pour des solutions qui préservent l’environnement, améliorent le confort des travailleurs et minimisent l’impact négatif sur le voisinage, Geismar propose une nouvelle approche globale en faveur d’un monde ferroviaire durable « the sustainable way to rail », en regroupant l’ensemble de ses solutions électriques innovantes sous le nom Activion systems.

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    • Machine conçue pour un bourrage de la voie efficace grâce à 2 têtes de bourrage contenant 4 bourroirs chacune et vibrant à 46 Hz
    • Machine compacte tout en étant suffisamment lourde, la BRAD garantit une qualité de bourrage sans avoir à utiliser des pinces à rails d’ancrage
    • Machine autodéraillable permettant de s’insérer facilement et rapidement sur n’importe quelle section du réseau ferroviaire

    Caractéristiques Options & Accessoires

    Caractéristiques

    Écartement de voie 1435 mm (autre sur demande)
    Nombre de bourroirs 8 (4 par tête)
    Transmission sur roues ferroviaires Hydrostatique à commande proportionnelle
    Moteurs hydrauliques
    Transmission sur pneus Moto-réducteurs hydrauliques
    Puissance du moteur diesel 55 kW (75 ch)
    Vitesse sur rails Jusqu'à 25 km/h en déplacement
    Jusqu'à 8 km/h en travail
    Vitesse sur route Jusqu'à 2.5 km/h
    Rendement 360 traverses par heure
    Dimensions (L x l x H) 4 880 x 2 500 x 2700 mm
    Masse ≈ 6 400 kg

    Les informations ne sont pas contractuelles

    Options & Accessoires

    Options
    Système d’accrochage pour lorry de nivellement type LNR (LNR 528 ou LNR 529)
    Air conditionné

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    Propriété de GEISMAR | juin 2020 | Nous nous réservons le droit de modifier les plans et les spécifications de notre matériel dans un souci constant d’amélioration.
    Les illustrations peuvent inclure des équipements optionnels et ne sont pas contractuelles.

    Copyright © 2023 Geismar. Tous droits réservés.

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